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    地鐵4號線、6號線、杭臨城際鐵路……杭州地鐵又有新進展


      來自網絡-  

      2018-01-06 09:54  


         

       4號線一期南段通過專家評審將于近日開通
        6號線二期工程先行段環境影響評價第二次公示
        杭臨城際鐵路工程首臺盾構機近日始發
        新的一年,杭州地鐵建設繼續快馬加鞭。昨天,記者從地鐵集團了解到,杭州至臨安城際鐵路工程首臺盾構機近日順利始發,標志著杭臨線工程建設進入了新的階段;6號線二期工程先行段環境影響評價昨天進行了第二次公示;4號線一期南段即將開通。
        杭臨線:
        從錦南新城站到綠汀路站
        只需要半小時左右
        近日,杭州至臨安城際鐵路工程首臺盾構機始發。錦南新城站是杭臨城際鐵路工程的起點站,車站為地下二層島式車站,主體長391.6m,標準段寬21.3m。這次盾構始發的區間為錦南新城站至錦臨風井區間左線,由錦南新城站東端始發,至錦臨風井左線洞內接收,全長1605.67m。
        杭臨城際鐵路工程起于臨安九州街錦南新城站,終于余杭區綠汀路站,全長34.8公里,共設車站12座。
    這12座車站,依次為錦南新城站、臨安廣場站、農林大學站、高新園區站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳頭村站、南湖新城站、老余杭鎮站、城南路站、綠汀路站。
        為了滿足臨安區未來發展的要求,部分車站和區間工程進行了一些調整。其中最主要的變化是高新園區站變成了地下車站,車站位置結合平湖路規劃調整后相應微調,兩側的區間段也相應變動;青山湖站結合科技大道拓寬改造工程調整了位置。
        計劃中,杭臨城鐵將在綠汀路站和杭州地鐵3號線、5號線同站換乘。綠汀路站位于規劃水鄉北路和綠汀路的路口,這個站點的位置就在老羊鍋村邊。由于是三線換乘車站,綠汀路站設計為地下三層雙島疊側式車站。車站地下一層為三線共用站廳層,地下二層為杭臨線、3號線站臺層,地下三層為5號線站臺層,總建筑面積達到71868平方米。
        杭臨城際鐵路將于2019年底具備開通條件,設計時速達到了100公里,算上停站時間,從錦南新城站到綠汀路站,只需要半小時左右。
    6號線:
        一期串起了西湖區、濱江區、蕭山區
        二期過江去往火車東站
        昨天,6號線二期工程先行段環境影響評價第二次公示。公示對環境可能造成的影響作了概述。向公眾提供了項目概況、環境影響、環保措施等方面的信息,市民可對采取的環保措施、工程建設持有態度等方面提出意見,有效期為自昨天起10個工作日內。
        6號線二期起于一期豐北站,走向為過江去往火車東站,止于東寧路站,共有5個站。
        此外,在建的6號線一期共有19個站,起于之江新城的雙浦站,一路途經河山路、鳳凰公園、美院象山、楓樺西路、之江海洋公園、振浦路、中醫藥大學、偉業路、公建中心、建業路、長河路、江暉路、江陵路、星民站、奧體站、博覽中心站、錢江世紀城,終止于豐北站,串起了西湖區、濱江區、蕭山區。
        6號線是二次穿越過江的線路,與4號線、5號線、1號線、7號線、2號線、杭富城際鐵路相交,以后沿線居民去主城、機場、大江東、城西、未來科技城、城東、良渚等地都很方便。預計6號線一期和二期都將在2020年中建成通車。
        4號線一期南段:
        8個車站已全部完工驗收
        近江直通濱江浦沿
        近日,有市民路過南星橋站,發現圍擋都不見了,出入口已經完工,工人正在恢復周邊道路。據了解,4號線一期南段將于近日開通,不過,其中的“聯莊站”通車不靠站。
        4號線一期工程分為首通段(彭埠站-近江站)工程和南段(甬江路站-浦沿站),其中首通段(彭埠站-近江站)工程已于2015年2月2日通車試運營。即將開通的是南段(甬江路站-浦沿站),該線路沿浦沿路-東信大道-錢塘江-復興路-錢江路-富春路敷設,止于首通段近江站,線路全長約11.14公里。站點有浦沿站、楊家墩站、中醫藥大學站、聯莊站、水澄橋站、復興路站、南星橋站和甬江路站。
        目前,4號線一期南段8個車站已全部完工驗收,通過試運營專家評審,車站內的裝修配套也基本完善。其中楊家墩站和中醫藥大學站是重點站。
        楊家墩站,只距離濱江有名的小吃街“垃圾街”數百米。位于浦沿路與堅塔路交叉口,沿浦沿路下方南北走向布置。周邊住宅林立,有綠城巧園、銀爵世紀公寓、江南文苑、星匯榮邸等。
        濱江高教園區的同學們以后去市中心再也不愁了,這歸功于中醫藥大學站。中醫藥大學站位于浦沿路和東信大道丁字交叉口,未來還是與6號線換乘站。周邊有中醫藥大學、浙江警察學院和浙江機電技術學院。


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